Archives des Tel-Aviv

Shouk HaCarmel : à la recherche des dernières pépites

C'est le plus grand marché extérieur de Tel-Aviv et aussi le plus connu. Ouvert tous les jours sauf le shabbat. Beaucoup de monde et assez touristique. La première moitié du marché est constituée d'échoppes de vêtements de contrefaçon bon marché. La seconde moitié d'étals de fruits et légumes (pour ceux qui mangent bio, passez votre chemin, il n'y a rien à manger). Certes, le marché est sympa pour son ambiance mais rien d'extraordinaire contrairement à ce qui est souvent annoncé (pour la plupart des guides traditionnels, c'est un endroit immanquable pour une première visite).

Heureusement, il existe encore quelques anciennes échoppes (dont certaines datent d'avant l'indépendance) qui valent vraiment le détour.

Le Shouk HaCarmle fait partie intégrante de la visite du quartier yéménite.

Recherchez le magasin des frères Amrani. Il existe depuis 1935 et a été ouvert par le grand-père yéménite des propriétaires actuels. Dans ce magasin, vous trouverez plusieurs sortes de dattes, de noix, des épices, du riz basmati et sauvage, des thés en vrac, de la halva, de l'huile d'olive, des câpres, des graines de tournesol, des légumineuses et bien sûr des fruits secs (comme les ananas et les abricots mais aussi plus exotiques comme les kiwis, les fleurs d'hibiscus, les lychees séchés, etc.)

Idée d'achat: Goûtez les fruits secs.

Adresse: Hacarmel 15

Des origines à nos jours, Histoire de Tel-Aviv, Israël, Tel-Aviv

Tel-Aviv et les mythes fondateurs de l’Etat hébreu

L’histoire de nombreuses villes se base sur des mythes fondateurs. A New-York, le récit de la fondation de la ville commence par le rachat pour quelques florins de l’île de Manhattan par des colons aux Indiens. A Tel-Aviv, la construction e, 1909 d’un tout nouveau quartier juif moderne, appelé Ahuzat Bayit, en dehors de la ville de Jaffa est le point de départ du récit officiel relatant la naissance de la ville. C'est l'acte fondateur de la ville.

Le récit historique couramment présenté indique que des membres de la communauté juive ont acquis des terrains adjacents à la ville de Jaffa afin d’y établir un quartier moderne. Cette nouvelle localité, créée par et pour la population juive, s’inscrit dans le cadre du mouvement sioniste, dont elle constitue une illustration symbolique.

Ainsi, la version officielle de la fondation de Tel-Aviv intègre les principaux mythes fondateurs associés à l’État d’Israël.

Tout commence en 1909 lorsque 66 familles juives décident de quitter la vielle ville de Jaffa insalubre et surpeuplée pour créer un nouveau quartier juif moderne dans les faubourgs de la ville. Un comité de quartier (présidé par Arieh Akiva Weiss) est créé et est chargé d’acheter avec des fonds privés les terres sablonneuses appartenant aux bédouins. C’est la genèse de la ville : les Juifs sortent de Jaffa (où les propriétaires sont majoritairement arabes) pour créer une nouvelle vie juive en dehors de la ville. C’est la première ville hébraïque des temps modernes.

Cet acte fondateur a été immortalisée par une photo devenue iconique.

C’est la première référence métaphorique au projet sioniste : les Juifs s’installent par l’acquisition légale de terrain sur un terre vierge. La photo iconique fait également partie du mythe : on y voit des dunes de sables.C'est l'idée "du peuple sans terre pour une terre sans peuple".

Il faut juste se rappeler que les fonds privés ayant permis d’acquérir les terrains ont été obtenus avec le soutien des institutions sionistes (KKL) et que le quartier s’insère en réalité dans un tissu de quartiers préexistants juifs (comme Neve Zedek ou Kerem HaTaimanin) mais aussi arabe (Manshiya). Bref, l'endroit n'était pas totalement désert.

Le quartier s’appelait au départ (1909) Ahuzat Bayit. Mais il a très vite (un an plus tard) été rebaptisé Tel-Aviv (sur proposition du leader sioniste Nahum Sokolov) en référence au roman utopique de T. Herzl « Altneuland » qui décrivait une société juive moderne, créative, éduquée, tolérante et progressiste.

Altneuland = (Alt) ancien - (Neu) nouveau - (land) pays
Tel-Aviv = Tel (colline renfermant des vestiges du passé) – Aviv (printemps, renouveau)

C’est la deuxième référence métaphorique au projet sioniste. La création de Tel-Aviv est en fait la métaphore de la création de l’Etat d’Israël.

Le 11 avril 1909, un tirage au sort - avec des coquillages blancs sur lesquels sont inscrits le noms des familles et des coquillages gris sur lesquels les numéros des lotissement sont inscrits – est organisé pour répartir les lotissements.

C’est la troisième référence métaphorique au projet sioniste qui se veut un projet égalitaire. Il n’y a pas de différence de classes sociales à l’intérieur de la nouvelle société juive. Riches comme pauvres sont logés à la même enseigne. Pourtant, à y regarder de plus près, les types sur la photos iconique ne font pas très "couleur locale". Ils sont tous habillés à l'occidentale et ont plutôt un type caucasien. Ils sont en réalité à 70% issus des immigrations européennes (des ashkénazes de la première et deuxième aliah). Et on applaudit aussi bien fort Meir Dizengof, notable de son état et futur maire de la ville, d'avoir eu "la chance" d'obtenir le plus beau des lotissements sur le boulevard Rothschild ! Le hasard fait parfois bien les choses.

À l’époque, la fameuse loterie passe complètement sous le radar, à peine évoquée dans un journal local en 1909. Ce n’est qu’avec le recul des années qu’elle prend des allures de petite légende urbaine dans l’histoire de la ville, ajoutant une touche de mystère et d’amusement au récit fondateur.

Ce premier quartier se veut assez moderne (eau courante, jardin, etc.) et s’inspire de l’architecture occidentale.Le projet est donc assez symétrique (une rue principale et 10 rues perpendiculaire). Ce quartier dénote ainsi totalement par rapport à l’agencement des anciens quartiers juifs que l’on trouvent dans les pays arabo-musulmans (mellah) ou en Europe (ghettos). C’est la quatrième référence métaphorique au projet sioniste. L’Israélien n’est plus un Juif ancien confiné dans un quartier insalubre de la ville en marge de la société mais un Juif nouveau et moderne qui prend son destin en main. Tel-Aviv est le premier quartier autonome de l’ère juive moderne. On n’est plus dans l’histoire des Juifs du ghetto.

On entre dans la nouvelle histoire moderne des Juifs d’Israël.

Israël, Les quartiers de Tel-Aviv, Tel-Aviv

Neve Tzedek : une oasis de charme au cœur de Tel Aviv

C’est le plus vieux quartier juif. Il a été créé au 19^ème siècle (1886), bien avant le quartier Ahuzat Baït (1909), qui dans le récit de la fondation de la ville, est le premier quartier hébraïque de l’ère moderne. Le quartier Neve Tzedek a fait l'objet d'une profonde réhabilitation qui a pour une fois respecté l'esprit du quartier d'origine. Ici pas de gratte-ciel mais de petits maisons joliment rénovées. Si bien qu'en quelques années, il est devenu le quartier le plus chic de la capitale. Le prix au m2 des immeubles dépasse tout ce que l'on peut imaginer ailleurs dans le monde.

Les points d’intérêt du quartier:

Le quartier historique (assez bien préservé)
L’ancienne gare ferroviaire (HaTachana) qui reliait autrefois Jaffa à Jérusalem
L’ancienne gare routière

Au cours de la balade, vous passerez donc dans des petites ruelles typiques du quartier, le musée Nahum Gutman, le célèbre centre de dance Suzanna Della, l'ancienne gare ferroviaire (HaTachana) et sa voie ferrée transformée en une magnifique promenade.

La gare routière est impressionnante par sa grandeur et surtout par sa laideur. Le bâtiment de 7 étages (dont 2 totalement souterrains) et de plus de 240.000 m2 (dont une grande partie n'a jamais été utilisée) était censé accueillir 1.500 magasins et plus de 1 million de voyageurs (alors que la population israélienne en 1960 ne dépassait pas 3 millions d'individus, cherchez l'erreur ! Cette gare représente l'esprit des années 60 (tout en béton) et sa construction n'en finit pas de diviser les Israéliens. Rien que sa construction a pris plus de 27 ans et elle n'est entrée en service qu'en 1993 après 26 ans de déboires financiers et opérationnels.

C'est très probablement la seule gare routière au monde qui possède un énorme abri anti-bombe nucléaire, une salle de cinéma à six écrans entièrement construite mais jamais utilisée et un tunnel de bus qui est devenu une grotte de chauves-souris et a été déclaré réserve naturelle. On peut la visiter mais il vaut mieux le faire avec un guide car si vous vous perdez dans le bâtiment c'est foutu.

A noter toutefois au cinquième étage, Yung Yiddish a établi une bibliothèque yiddish avec plus de 40 000 livres et une programmation hebdomadaire.

Après avoir vu l'ancienne gare routière, poussez jusque la rue piétonne Neve Sha'anan.("Oasis tranquille"). C'est un quartier qui a été, établi par 400 Juifs qui ont quitté Jaffa en 1922 pour fonder une communauté agricole-urbaine, avec des orangeraies parfumées et de petites les industries. Tout mignon donc. sauf que la construction de la gare routière (d'abord l'ancienne en 1941 puis la nouvelle 100 m plus loin en 1960) a fait péricliter le quartier qui est devenu malfamé.

C'est ici que vivent désormais les demandeurs d'asile et les travailleurs étrangers sans papiers, ceux que l'on appelle les invisibles de Tel-Aviv. La rue ne se trouve bien évidemment dans aucun guide touristique et c'est normal car elle n'a pas bonne réputation. On peut cependant y trouver une cuisine ethnique authentique du monde entier ainsi que des épiceries exotiques Mais si vous voulez comprendre Tel-Aviv, il faut aussi pouvoir aborder ses côtés sombres.

Grands événements, Hall de l'Indépendance, Israël, Musées de Tel-Aviv

La journée historique du 14 mai 1948

Imaginez que vous vous trouviez à Tel-Aviv le 14 mai 1948 à 4h de l'après-midi (quelques heures avant Shabbat).

Vous êtes présent dans la salle du Musée de Tel-Aviv (qui est l'ancienne maison du maire de la ville - Meir Dizengoff).

La salle est noire de monde. Il y a entre 350 et 400 invités. Chacun a reçu son invitation en mains propres par un message spécial seulement un jour avant la cérémonie. Il est bien précisé dans cette invitation que c'est une réunion secrète et qu'une tenue de cérémonie est exigée.

Impossible de déclarer l'Indépendance d'Israël à Jérusalem car dès le lendemain de l'approbation du Plan de la Palestine, le 29 novembre 1947 par la Société des Nations (l'ancêtre de l'ONU), la guerre avait commencé et la ville était assiégée. A Tel-Aviv, la salle publique la plus spacieuse de la ville avait d'abord été pressentie. Pour des raisons de sécurité dont la peur d'être bombardé, c'est le musée de Tel-Aviv, plus discret qui sera choisi.

Pourquoi une réunion secrète? Comme la plupart des chefs du mouvement sionistes devaient être présents à la cérémonie, on craignait que l'aviation égyptienne ne bombarde le bâtiment. Il a donc été décidé de ne pas révéler les détails de la cérémonie.

A 15h00 pourtant, la salle est pleine à craquer et la rue est noire de monde (bonjour la discrétion).

Dans la salle principale, on a installé des chaises (elles proviennent des cafés alentours); des tapis (qui proviennent des magasins qui se trouvent dans la rue) et une estrade. Les murs sont décorés par les œuvres du Musée. Un portrait de Théodore Herzl est épinglé sur un tissu bleu, encadre par deux futurs drapeaux de l’État d'Israël.

A 16h00 précises, David ben Gourion tape trois coups de marteau et déclare la séance ouverte. Le parchemin official n'étant pas prêt, c'est à partir de simples feuilles dactylographiées que Ben Gourion lit le texte puis signe la déclaration d'indépendance.

La déclaration se termine par la phrase suivante : « En conséquence, nous, membres du conseil représentant le peuple juif de Palestine et le mouvement sioniste mondial, nous sommes réunis aujourd'hui en assemblée solennelle: et en vertu du droit naturel et historique du peuple juif, ainsi que de la résolution des Nations Unies, nous proclamons la fondation de l'Etat juif en Palestine qui portera le nom d'Israël".

Après la signature des autres membres du Conseil provisoire, le Rabbin Fishman-Maimon récite la prière et la salle entonne l'Hatikvah.

La cérémonie aura durée exactement 32 minutes.

Israël, Les quartiers de Tel-Aviv, Neve Tzedek, Tel-Aviv

HaTachana : une gare transformée en destination branchée

La municipalité de Tel-Aviv a eu la bonne idée il y a quelques années de transformer l'ancienne ligne de chemin de fer qui reliait autrefois Jaffa à Jérusalem en un merveilleux écrin de verdure au milieu de la ville, que l'on appelle désormais le park Hamesila. C'est ici que la jeunesse telavivienne se retrouve le soir tout autour du célèbre complexe culturel Teder.

Au bout du chemin se dresse l’ancienne gare ferroviaire également rénovée. Le destin de cette ligne ferroviaire fût néanmoins assez bref puisqu'elle n'a été en fonction que pendant 60 ans (1892-1948).

La ligne reliant la ville de Jaffa (port depuis l’Antiquité) à Jérusalem (ville sainte) a été inaugurée en 1892. Cette inauguration en grande pompe a même fait l'objet d'une manchette dans le New York Times. Elle était exploitée par une compagnie française : la Société du Chemin de Fer Ottoman de Jaffa à Jérusalem et Prolongements qui avait acquis la concession pour un montant de 1.000.000 de francs français auprès d'un entrepreneur juif (Yosef Navon) qui l’avait lui-même achetée 5.000 livres ottoman au gouvernement de l’époque.

Le temps de trajet pouvait durer environ 6 heures. Il y avait des wagons de première et seconde classe. Théodore Herzl prendra notamment ce train en 1898 pour rencontrer l’empereur Guillaume II à Jérusalem.

Mais alors que la ligne peine à être rentable pour son exploitant, en 1914, c'est la douche froide pour ce dernier. Au début de la Première guerre mondiale, les Turcs décident d'arrêter l'exploitation et de confisquer la concession à la compagne française. Une partie des voies ferrées sera même démantelée et réaffectée à la construction de la ligne de chemin de fer vers Beer Sheva.

La fin de la guerre marque la disparition de l'empire ottoman et le début du mandat britannique sur la Palestine. Le train peut repartir et la ligne sera désormais exploitée par la société des chemins de fer de Palestine (Palestine Railways) qui indemnisera la compagnie française à hauteur de 565.000 livres sterling (beaucoup moins que les 1.500.000 francs français qu'elle escomptait).

Le sabotage par les organisations clandestines sionistes entraîne l’arrêt de la ligne en 1946. Après l’indépendance de l'Etat d'Israël, la gare est définitivement fermée par les autorités israéliennes et la zone devient une zone militaire.

Ce n’est qu’au début des années 2000 que d’importants travaux de réhabilitation du site seront entrepris afin de mettre en valeur le site. L'ancienne gare et le bâtiment de l'usine adjacente ont été restaurés et transformés en magasins et restaurants tandis que la zone environnante et les « quais » sont devenus une place ouverte. Pour rappeler aux visiteurs le passé de la gare, un ancien wagon de chemin de fer se dresse à l'entrée du complexe.

Magasin Amrani

Boulangerie Lehamin

Qu'est-ce qu'un boreka?

Dr. Halva

Stand de borekas

Les cafés

La guerre du Houmous n'aura pas lieu !

L'achat de terrains

La photo iconique

Le choix du nom du quartier

Le tirage au sort

Un quartier moderne

Ahuzat Bayit en 1917

Découvrir Neve Tzedek à pied

HaTachana (l'ancienne gare ferroviaire)

La gare routière

Le quartier oublié (celui qui ne se trouve dans aucun autre guide touristique)

Mais qui est Baruch Mizrahi?

La journée du 14 mai 1948

Une journée historique

Les points d'intérêts

La vidéo de la cérémonie

Visite du Hall de l'Indépendance

Ce qui reste du bâtiment en 2025 !

Le quizz sur l'indépendance

La photo iconique

David Ben Gourion

Une femme mise à l'honneur

La question à un shekel

Mais qui est le type sur la photo?

L'invitation

Les 3 moments importants

Les 3 moments importants de la cérémonie

La statue

L'histoire de la gare

Inauguration de la ligne ferroviaire en 1892

Abandon définitif de la ligne en 1948

Les points d'intérêts